سيتم استخدام غلاف المحور الكربيد الأسمنتي بشكل أساسي للدعم الدوراني ، ومحاذاة مانع الدفع وختم محور المحرك ، وأجهزة الطرد المركزي ، والحامي والفاصل للمضخة الكهربائية المغمورة في ظروف العمل المعاكسة للدوران عالي السرعة ، وكشط الرمل والغاز التآكل في مجال النفط ، مثل كم محمل الانزلاق ، كم محور المحرك ، محاذاة كم محمل ، كم محمل مضاد للدفع وغطاء محور مانع للتسرب.